GKB-Unterführung - seit 10. Juni 2006 eröffnet
(Bericht der Eröffnungsfeierlichkeiten)

Im Juni 2005 erfolgte der Baustart des Großprojekts, dessen Errichtungskosten sich auf insges. 5,7 Millionen Euro belaufen - und dank des enormen Einsatzes aller ausführenden Kräfte kann die Unterführung bereits am 06. Dezember provisorisch für den Kfz-Verkehr freigegeben werden! Separat geführte Geh- und Radwege werden in einem zweiten Bauabschnitt voraussichtlich bis Ostern 2006 fertiggestellt sein. Auftraggeber dieses Bauvorhabens ist das Land Steiermark, die Kosten werden von der Stadt Graz, dem Land Steiermark, dem Bund, der GKB sowie dem EU-kofinanzierte Stadtentwicklungsprogramm URBAN Graz -West getragen. Ab 13.06.05 legte die GKB (Graz-Köflacher-Bahn) den Schranken in der Alten Poststraße aufgrund von Verschubarbeiten still - gleichzeitig begannen die Bauarbeiten für die neue GKB-Unterführung. Alle Details zu den Bauarbeiten Unterzeichnung des Vertrages zur Umsetzung der GEK-Unterführung Am 31. März 2004 fand in der URBAN BOX (Alte Poststraße 150) die Vertragsunterzeichnung für das Urban-Projekt "GKB-Unterführung Alte Poststraße" statt. Der Finanzierungsvertrag wurde LH-Stv. LR Schöggl (Land), BM Nagl und StR Rüsch (Stadt Graz und EU) sowie GD Mag. Weintögl und Hrn. Kores (GKB) unterfertigt. Gleichzeitig wurde die aktuelle Fassung des Unterführungsprojektes vorgestellt. Bessere Erreichbarkeit des Grazer Westens Die Errichtung einer Unterführung der Bahngleise im Bereich Alte Poststraße/GKB stellt ein Schlüsselprojekt für die zukünftige Entwicklung des Grazer Westens dar: Derzeit betragen die Schrankenschließzeiten bei der Eisenbahnkreuzung rund 6 Stunden pro Tag; durch die seitens der GKE geplante Inbetriebnahme eines neuen Stellwerkes werden sich die Schrankenschließzeiten ab 2004 aber noch deutlich erhöhen. Dies würde aufgrund der derzeitigen und künftigen Verkehrssituation eine Entwicklung des geplanten Wissenschafts- und Technologiegürtels "Graz-West" weiter erschweren. Aus diesem Grund hat sich die GKB bereit erklärt, dieses Unterführungsprojekt gemeinsam mit Urban_Link zu finanzieren und umzusetzen. Die geplante Unterführung bildet im Gesamtverkehrssystem des Grazer Westens einen zentralen Punkt und trägt dazu bei, die Erreichbarkeit des Gebietes und die Nord-Südverbindung ganz entscheidend zu verbessern. Es ist aber seitens der Stadtbaudirektion auch vorgesehen, Begleitmaßnahmen zur Unterführung und zusätzliche vernetzte Verkehrsmaßnahmen (Kreuzungsbereiche, etc.) in einem übergeordneten Konzept weiter zu behandeln.

Bildergalerie Eröffnungsfeier (Öffnen durch Anklicken des Fotos) 10.6.2006  Bildergalerie Baufortschritt (Öffnen durch Anklicken des Fotos) Bauarbeiten, Stand 06/2006  Spatenstich zu den Bauarbeiten der GKB-Unterführung Informationsveranstaltungen am 05, und 06. Juni 2005 Album Infoveranstaltung LH-Stv. DI Schöggl, Bgm. Mag. Nagl, StR DI Dr. Rüsch, GD Mag. Weintögl (GKB), Hr. Kores (GKB) StR DI Dr. Rüsch, LH-Stv. DI Schöggl, GD Mag. Weintögl (GKB), Bgm. Mag. Nagl, Hr. Kores (GKB) Details zu Baumaßnahmen und Verkehrsbehinderungen